70 铲车作为一种广泛应用于建筑、矿山、港口等行业的工程机械，其稳定性和可靠性至关重要。发动机串液压油现象时有发生，严重威胁铲车安全性和使用寿命。本文将深入探讨 70 铲车发动机串液压油的成因和解决之道，为相关人员提供参考和借鉴。

成因分析

1. 结构缺陷

密封件老化或损坏：发动机与液压系统之间的密封件老化或损坏会导致液压油泄漏，进入发动机。

油道设计不合理：发动机和液压系统之间油道设计不合理，容易形成串油通道。

2. 操作不当

超负荷作业：70 铲车在超负荷作业或恶劣工作环境下，发动机和液压系统承受巨大压力，容易导致密封件失灵，造成串油。

液压油使用不当：使用不合格或不符合要求的液压油，容易腐蚀密封件，降低其密封性能。

3. 保养不当

密封件维护不及时：未定期更换或检测密封件，导致密封失效，液压油渗入发动机。

液压油更换不及时：液压油长时间使用后，容易变质劣化，腐蚀密封件。

4. 其他因素

缸套胀裂：发动机缸套胀裂后，冷却液进入机油，与机油混合后流入液压系统。

油泵损坏：油泵损坏或磨损后，内部泄漏严重，导致液压油进入发动机。

解决之道

1. 加强结构设计

选用耐腐蚀、耐磨的高质量密封件。

优化油道设计，消除串油隐患。

2. 规范操作

严格按照额定载荷和工况使用 70 铲车。

使用符合要求的液压油。

3. 加强保养

定期更换密封件，确保其密封性能。

定期更换液压油，防止其变质劣化。

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4. 消除根源问题

及时检修缸套，消除胀裂隐患。

更换损坏或磨损的油泵。

5. 其他措施

安装液压油冷却器，降低液压油温度，延长密封件寿命。

加装串油报警装置，及时发现并处理串油问题。

发动机串液压油是 70 铲车常见的故障之一，严重影响其性能和安全性。通过深入分析成因并实施有效解决措施，可以有效预防和解决该问题。相关人员应加强管理，严格按照规范操作，定期进行维护保养，确保 70 铲车安全高效运行。